Il nuovo e originale mezzo di trasporto può viaggiare fino a quattromila metri d'altezza e può raggiungere un'autonomia di tre ore. Il modello più grande è capace di trasportare ben dieci persone. Ancora è presto per parlare di unsuo ingresso nel mercato sia per problemi logistici sia per problemi legati ai costi troppo elevati. Fra qualche anno basterà alzare gli occhi al cielo e vedere nuovi oggetti volanti. Nè aerei, nè ufo, ma macchine volanti. È la nuova sfida tecnologica intrapresa dalla Urban Aeronautics, la societa' del 56enne ingegnere aerospaziale israeliano, Rafi Yoeli, che ha già realizzato un prototipo dell’auto volante. Il mezzo viaggia fino a quattro mila metri d’altezza e può raggiungere un’autonomia di tre ore. Il modello piu' grande, l'X-Hawk (alto 8,1 metri e del peso di 2,5 tonnellate con il rifornimento di carburante), è capace di trasportare ben dieci persone. Ancora è presto per potere introdurre la macchina sul mercato sia per problemi logistici sia per problemi legati ai costi, dal momento che l’auto volante non è per tutte le tasche. Il modello X-Hawk potrebbe costare intorno ai 4 milioni di dollari, il Mule, di misura media, 1, 6 milioni di dollari, mentre non ci sono ancora stime per il modello più piccolo, il Panda, lungo appena un metro e mezzo. Nel progetto è stato coinvolto anche l’italiano Carlo De Benedetti, che, come cita il quotidiano 'Il Sole 24 Ore', ha acquisito a settembre una quota azionaria. Al momento, si sa che le prime applicazioni della macchina riguarderanno il campo militare o civile, mentre i privati, anche i più ricchi, dovranno attendere.
Fonte: Ateneonline
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